導水溝付組立縁石フレキシブロック

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フレキシブロックの特徴

CHARACTERISTIC

従来のL型側溝の悩み(水溜り、ゴミ・砂の滞留)を解消しました

どんな路面にもフレキシブルに対応可能
車輌の乗り入れにも簡単に取り替え可能!

従来は路側工+現場打ちコンクリートエプロンによる組合せL型側溝や2次製品のエプロン付境界ブロックにより路面排水を処理して おり、縦断勾配の小さい条件では十分な流速を得る事ができず水溜りやゴミ・土砂が溜まる問題がありました。

歩道の雨水も、車道の雨水も同時に排水!
水溜り、ゴミ・砂の滞留を解消!

導水溝付縁石 フレキシブロックを使用することにより車道・歩道の路面水を縁石部に設けたスリットで集水し、縁石下部に設けた水路(導水部)で排水 し、雨水の水溜りやゴミや土砂の滞留を無くすると共にL型側溝のエプロン部を不要としています。

特徴

ゴミが溜まりの解消 路面の雨水を歩道と車道同時に集め、十分な流量を得る事ができます。(導水部が半円形のため流速が速くゴミが溜まりません)
交通の安全性、快適性 従来のL型側溝部や歩道巻き込み部の水溜りや砂の滞留を無くし、交通の安全性、快適性を向上させます。
車道幅の有効性 エプロン部がない為に車道幅員が広く取れます。 故にローコスト。
現地の環境に応じた取り替えが可能! 縁石部を取り替えることにより普通車両の乗り入れが可能となります。(将来的な乗り入部設置にも簡単に対応できます)
測道の走行安全性 景観性とともに、二輪車の走行安全性を確保しました。
進入安全性 路肩の横断勾配を一定にでき、段差が生じません。
無騒音構造 水路部(導水部)はガタツキ防止の無騒音構造になっており、車両乗り入れの際に蓋版のガタツキによる騒音を排除できます。
機能的な設計 専用の街渠桝は車道や歩道に張り出しません。

水溜り、ゴミ・砂の滞留の解消

SORUTION

フレキシブロックのメカニズム

スリットで集水し、縁石下部に設けた水路(導水部)で排水 し、雨水の水溜りやゴミや土砂の滞留を無くすると共にL型側溝のエプロン部を不要としています。

フレキシブロックのメカニズム

車道の有効化

ACTIVATION

効果が高い適用場所

特に効果が高い適用場所として

  • 幅員が狭小な車道
  • 歩道巻き込み部
  • バスベイ等の路面排水勾配の確保が難しい箇所
  • 排水性舗装道路

車道の有効化

  1. エプロン部がない為に車道幅員が広く取れます。
  2. 縁石部を取り替えることにより普通車両の乗り入れが可能となります(将来的な乗り入部設置にも簡単に対応できます)。
  3. 景観性とともに、二輪車の走行安全性を確保しました。
  4. 路肩の横断勾配を一定にでき、段差が生じません。
  5. 水路部(導水部)はガタツキ防止の無騒音構造になっており、車両乗り入れの際に蓋版のガタツキによる騒音を排除できます。
  6. 専用の街渠桝は車道や歩道に張り出しません。

主要品目

ITEMS

フレキシブロック

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